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非開挖頂管施工優勢和方法!

發布日期:2021-07-30 作者:DLL 點擊:

使用程度定向鉆機進行管線穿越施工, 普通分為三個階段: 第一階段是根據設計曲線盡20大概精確的鉆一個導向孔; 第二階段是將導向孔進行擴孔, 擴大到適宜的直徑以利便安置制品管道; 第三階段是實現管線穿越工作, 將產物管線(普通為PE 管道, 光纜套管, 鋼管)沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中。

導向孔是在程度偏向按預定角度并沿預定截面鉆進的孔, 包含一段直斜線和一段泰半徑弧線。在鉆導向孔的同時, 承包商也能夠會選定并使用更大口徑的鉆桿(即沖洗管) 來屏障導向鉆桿。沖洗管能夠起到相似導管的好處, 還能夠利便導向鉆桿的抽回和改換鉆甲第工作。導向孔的偏向掌握由位于鉆頭后端的鉆桿內的掌握器(稱為彎外殼) 實現。鉆進歷程中鉆桿是不做扭轉的, 需求變更偏向時如果將彎外殼向右定位, 鉆進門路即向右沿膩滑曲線進步。鉆孔曲線由放置在鉆頭后端鉆桿內的電子測向儀進行測量并將測量后果傳導到大地的汲取儀,這些數據經由處理和計較后, 以數字的形式表現在表現屏上, 該電子裝配要緊用來監測鉆桿與地球磁場的關系和傾角(鉆頭在地下的三維坐標) , 將測量到的數據與設計的數據進行比擬, 以便斷定鉆頭的現實位置與設計位置的偏差, 并將偏差值掌握在容許的局限以內, 云云輪回直到鉆頭根據預定的導向孔曲線在預定位置出土。

導向孔實現后, 要將該鉆孔進行擴大到適宜的直徑以利便安置制品管道, 此歷程稱為預擴孔, (依最終成孔尺寸決意擴孔次數) 。平時,在鉆機對岸將擴孔器連接到鉆桿上, 然后由鉆機扭轉回拖入導向孔, 將導向孔擴大, 同時要將大量的泥漿泵入鉆孔, 以保證鉆孔的完備性和不塌方, 并將切削下的巖屑帶回到大地。

預擴孔實現以后, 制品管道即可拖入鉆孔。管道預制應在鉆機當面的一側實現。擴孔器一端接上鉆桿另一端經歷扭轉談論接到制品管道上。扭轉談論能夠以免制品管道隨著擴孔器扭轉, 以保證將其順當拖入鉆孔?;赝嫌摄@機實現, 這一歷程同樣需求大量泥漿合營, 回拖歷程要陸續進行直到擴孔器和制品管道自鉆機一側破土而出。

鉆機體系是穿越裝備鉆進功課及回拖功課的主體,它由鉆機主機、轉盤等組成, 鉆機主機放置在鉆機架上, 用以實現鉆進功課和回拖功課。轉盤裝在鉆機主機前端, 連接鉆桿, 并經歷改變轉盤轉向和輸出轉速及扭矩大小, 到達不同功課狀況的請求。

能源體系由液壓能源源和發電機組成能源源是為鉆機體系提供高壓液壓油作為鉆機的能源, 發電機為配套的電氣裝備及施工現場照明提供電力。

 

控向體系控向體系是經歷計較機監測和掌握鉆頭在地下的詳細位置和別的參數, 引導鉆頭精確鉆進的偏向性對象, 因為有該體系的掌握, 鉆頭才氣按設計曲線鉆進, 現時常接納的有手提無線式和有線式兩種形式的控向體系。

泥漿體系 泥漿體系由泥漿夾雜攪拌罐和泥漿泵及泥漿管路組成, 為鉆機體系提供適用鉆進工況的泥漿。

鉆具及輔助機具是鉆機鉆進中鉆孔和擴孔時所使用的種種機具。鉆具要緊有適用種種地質的鉆桿, 鉆頭、泥漿馬達、擴孔器, 切割刀等機具。輔助機具包含卡環、扭轉活談論和種種管徑的疲塌頭。

道路施工現場雙側都需求重型裝備, 為縮減老本, 通往雙側施工現場的道路應盡大概行使現有道路以削減新修道路間隔, 或行使管道清晰的施工便道, 全部相關道路使用權的和談都應由業主提供, 在投標階段再來談論這些疑問為時已晚。

鉆機一側: 鉆機施工場地起碼需求6m寬, 15m長的面積。該面積從入土點算起, 入土點應位于劃定的區域內起碼3m處, 同時因為很多鉆機配套的裝備或配件沒有劃定的寄放地點, 因此鉆機一側施工現場可由很多不規律的小塊組成, 以便節減占大地積, 現場盡管要平坦, 堅挺, 清潔, 以便有益于進行施工。因為穿越施工時需求大量的淡水供攪拌泥漿用, 因此施工現場要盡管湊近水源或便于連接自來水管道的地方。

管道一側: 為便于預制制品管道,管道一側要有足夠長度的施工現場, 這也是要重點思量的事情?,F場寬度應知足管道施工的需求(普通為12 ~18m ) 。同樣在出土點一側也需求6m寬乘以15m長的施工現場??傞L度以能夠擺放下所預制的管道為準, 在回拖前, 要將管道預制實現, 包含焊接, 通球, 試壓防腐等工序, 在回拖歷程中, 不能夠再進行管道的連接工作, 因為回拖歷程是要陸續進行的, 如果此時進行管道連接將大概造成地下孔洞的塌方, 極大概造成全部工程施工的失利。施工現場請求一旦施工地點斷定, 應對響應區域進行勘測并繪制詳細精確的地質地貌圖紙。最終施工的精度取決于這一勘測后果的精度。

頂督工程技術完全辦理了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的梗塞等難題,頂督工程在穩定土層和情況護衛方面凸顯其上風。頂督工程對交通繁忙、關密集、大地建筑物浩繁、地下管線復雜的城市短長常緊張的,它將為城市締造一個清潔、舒服和美好的情況。頂督工程是近幾年才首先頻繁使用的一個術語,它波及的是行使少開挖,即工作井與汲取井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或改換。經歷工作井把要頂進的管子頂入汲取井內,一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上,而且還能曲線穿行開挖,非開挖頂督工程以繞開少許地下管線或停滯物。能夠經歷簡單地調治擺布千斤頂之間的路程差來實現管道滾動。如果頂管軸向左轉,則將右邊兩組千斤頂多頂少許,左側兩組少頂少許,頂頭就會向左側偏轉。擺布雙側千斤頂路程差的大小視曲線轉彎半徑大小而定,并憑據軸線測量后果調整。用上述技巧可讓頂頭向上、下、左、右任意轉彎,實現曲線頂管。

  根據頂管施工方案施工的話,頂管曲線的造成,一靠曲線千斤頂的路程差,二靠土對頂頭及管節的副好處。普通在較硬的土中,只有頂頭沿設計曲線頂進,后續管道就會沿頂頭軌跡曲線進步。但如果土質太軟,土對頂頭的后續管形不成足夠的反力,使后續管間的裂縫形不成擺布雙側的管縫差,曲線頂管就難以勝利。次時,需在后續的幾何節管子端部與頂頭轉彎千斤頂對應位置埋入轉彎千斤頂盒,在需求張開管縫時放入小千斤頂強行頂開曲線外側的管縫,使管間接縫造成與頂頭一致的管縫差,并在張開的縫中嵌入膠合板添補。頂頭與這些造成管縫差的后續管造成“組合彎道”再以后的管節就會沿“組合彎道”的軌跡頂進,造成全部管道的曲線頂進。

 

使用程度定向鉆機進行管線穿越施工, 普通分為三個階段: 第一階段是根據設計曲線盡20大概精確的鉆一個導向孔; 第二階段是將導向孔進行擴孔, 擴大到適宜的直徑以利便安置制管道; 第三階段是實現管線穿越工作, 將產物管線(普通為PE 管道, 光纜套管, 鋼管)沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中。

導向孔是在程度偏向按預定角度并沿預定截面鉆進的孔, 包含一段直斜線和一段泰半徑弧線。在鉆導向孔的同時, 承包商也能夠會選定并使用更大口徑的鉆桿(即沖洗管) 來屏障導向鉆桿。沖洗管能夠起到相似導管的好處, 還能夠利便導向鉆桿的抽回和改換鉆甲第工作。導向孔的偏向掌握由位于鉆頭后端的鉆桿內的掌握器(稱為彎外殼) 實現。鉆進歷程中鉆桿是不做扭轉的, 需求變更偏向時如果將彎外殼向右定位, 鉆進門路即向右沿膩滑曲線進步。鉆孔曲線由放置在鉆頭后端鉆桿內的電子測向儀進行測量并將測量后果傳導到大地的汲取儀,這些數據經由處理和計較后, 以數字的形式表現在表現屏上, 該電子裝配要緊用來監測鉆桿與地球磁場的關系和傾角(鉆頭在地下的三維坐標) , 將測量到的數據與設計的數據進行比擬, 以便斷定鉆頭的現實位置與設計位置的偏差, 并將偏差值掌握在容許的局限以內, 云云輪回直到鉆頭根據預定的導向孔曲線在預定位置出土。

導向孔實現后, 要將該鉆孔進行擴大到適宜的直徑以利便安置制品管道, 此歷程稱為預擴孔, (依最終成孔尺寸決意擴孔次數) 。平時,在鉆機對岸將擴孔器連接到鉆桿上, 然后由鉆機扭轉回拖入導向孔, 將導向孔擴大, 同時要將大量的泥漿泵入鉆孔, 以保證鉆孔的完備性和不塌方, 并將切削下的巖屑帶回到大地。

預擴孔實現以后, 制品管道即可拖入鉆孔。管道預制應在鉆機當面的一側實現。擴孔器一端接上鉆桿另一端經歷扭轉談論接到制品管道上。扭轉談論能夠以免制品管道隨著擴孔器扭轉, 以保證將其順當拖入鉆孔?;赝嫌摄@機實現, 這一歷程同樣需求大量泥漿合營, 回拖歷程要陸續進行直到擴孔器和制品管道自鉆機一側破土而出。

鉆機體系是穿越裝備鉆進功課及回拖功課的主體,它由鉆機主機、轉盤等組成, 鉆機主機放置在鉆機架上, 用以實現鉆進功課和回拖功課。轉盤裝在鉆機主機前端, 連接鉆桿, 并經歷改變轉盤轉向和輸出轉速及扭矩大小, 到達不同功課狀況的請求。

能源體系由液壓能源源和發電機組成能源源是為鉆機體系提供高壓液壓油作為鉆機的能源, 發電機為配套的電氣裝備及施工現場照明提供電力。

 

控向體系控向體系是經歷計較機監測和掌握鉆頭在地下的詳細位置和別的參數, 引導鉆頭精確鉆進的偏向性對象, 因為有該體系的掌握, 鉆頭才氣按設計曲線鉆進, 現時常接納的有手提無線式和有線式兩種形式的控向體系。

泥漿體系 泥漿體系由泥漿夾雜攪拌罐和泥漿泵及泥漿管路組成, 為鉆機體系提供適用鉆進工況的泥漿。

鉆具及輔助機具是鉆機鉆進中鉆孔和擴孔時所使用的種種機具。鉆具要緊有適用種種地質的鉆桿, 鉆頭、泥漿馬達、擴孔器, 切割刀等機具。輔助機具包含卡環、扭轉活談論和種種管徑的疲塌頭。

道路施工現場雙側都需求重型裝備, 為縮減老本, 通往雙側施工現場的道路應盡大概行使現有道路以削減新修道路間隔, 或行使管道清晰的施工便道, 全部相關道路使用權的和談都應由業主提供, 在投標階段再來談論這些疑問為時已晚。

鉆機一側: 鉆機施工場地起碼需求6m寬, 15m長的面積。該面積從入土點算起, 入土點應位于劃定的區域內起碼3m處, 同時因為很多鉆機配套的裝備或配件沒有劃定的寄放地點, 因此鉆機一側施工現場可由很多不規律的小塊組成, 以便節減占大地積, 現場盡管要平坦, 堅挺, 清潔, 以便有益于進行施工。因為穿越施工時需求大量的淡水供攪拌泥漿用, 因此施工現場要盡管湊近水源或便于連接自來水管道的地方。

管道一側: 為便于預制制品管道,管道一側要有足夠長度的施工現場, 這也是要重點思量的事情?,F場寬度應知足管道施工的需求(普通為12 ~18m ) 。同樣在出土點一側也需求6m寬乘以15m長的施工現場??傞L度以能夠擺放下所預制的管道為準, 在回拖前, 要將管道預制實現, 包含焊接, 通球, 試壓防腐等工序, 在回拖歷程中, 不能夠再進行管道的連接工作, 因為回拖歷程是要陸續進行的, 如果此時進行管道連接將大概造成地下孔洞的塌方, 極大概造成全部工程施工的失利。施工現場請求一旦施工地點斷定, 應對響應區域進行勘測并繪制詳細精確的地質地貌圖紙。最終施工的精度取決于這一勘測后果的精度。

頂督工程技術完全辦理了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的梗塞等難題,頂督工程在穩定土層和情況護衛方面凸顯其上風。頂督工程對交通繁忙、關密集、大地建筑物浩繁、地下管線復雜的城市短長常緊張的,它將為城市締造一個清潔、舒服和美好的情況。頂督工程是近幾年才首先頻繁使用的一個術語,它波及的是行使少開挖,即工作井與汲取井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或改換。經歷工作井把要頂進的管子頂入汲取井內,一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上,而且還能曲線穿行開挖,非開挖頂督工程以繞開少許地下管線或停滯物。能夠經歷簡單地調治擺布千斤頂之間的路程差來實現管道滾動。如果頂管軸向左轉,則將右邊兩組千斤頂多頂少許,左側兩組少頂少許,頂頭就會向左側偏轉。擺布雙側千斤頂路程差的大小視曲線轉彎半徑大小而定,并憑據軸線測量后果調整。用上述技巧可讓頂頭向上、下、左、右任意轉彎,實現曲線頂管。

  根據頂管施工方案施工的話,頂管曲線的造成,一靠曲線千斤頂的路程差,二靠土對頂頭及管節的副好處。普通在較硬的土中,只有頂頭沿設計曲線頂進,后續管道就會沿頂頭軌跡曲線進步。但如果土質太軟,土對頂頭的后續管形不成足夠的反力,使后續管間的裂縫形不成擺布雙側的管縫差,曲線頂管就難以勝利。次時,需在后續的幾何節管子端部與頂頭轉彎千斤頂對應位置埋入轉彎千斤頂盒,在需求張開管縫時放入小千斤頂強行頂開曲線外側的管縫,使管間接縫造成與頂頭一致的管縫差,并在張開的縫中嵌入膠合板添補。頂頭與這些造成管縫差的后續管造成“組合彎道”再以后的管節就會沿“組合彎道”的軌跡頂進,造成全部管道的曲線頂進。

 

本文網址:http://www.bxkuifs.com/news/232.html

關鍵詞:注漿,工作井制作,打樁,頂管非開挖,頂管施

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